4月10日，一批由宁波公司制作的500吨乙酸酐经宁波检验检疫局检验鉴定合格后，顺利从宁波镇海装船出口日本神户。
乙酸酐又名醋酸酐，是一种重要的的有机化工原料，在我国超过五成的乙酸酐用来制造醋酸纤维素(二醋酸纤维素、三醋酸纤维素和混合纤维素)，近两成的乙酸酐用于医药行业制备合霉素、地巴唑、阿司匹林等，其他用途还包括变性淀粉、香料和染料等行业。近几年我国乙酸酐生产能力得到较快发展，截止到2013年12月底，我国总产能已达到110万吨/年，超过美国变成全球上最大乙酸酐的生产国。
据统计，宁波口岸2016年的乙酸酐进口量为1.41万吨，货值近700万美元，占全国进口量99.99%，大多数来自国家为沙特阿拉伯和美国；乙酸酐出口量为0.13万吨，货值近87万美元，占全国出口量的15.63%，主要出口国家为韩国、日本、中国台湾和澳大利亚；2016全年宁波口岸乙酸酐的进出口总量达1.54万吨，占当年全国乙酸酐进出口总量的三分之二左右，是全国最大的乙酸酐的进出口口岸，这批出口乙酸酐是宁波口岸今年首次船运散装出口。
该批货物的生产企业属于国家级重点高新技术企业，主要生产醋酸(乙酸)下游衍生产品，分为四大类：食品添加剂、医药中间体、农药中间体、印染行业中间体。其中食品添加剂山梨酸(钾盐)年生产能力5万吨、香兰素5000吨、双乙烯酮7万吨、醋酐16万吨、乙酰乙酸甲酯5万吨、乙酰乙酸乙酯5万吨。山梨酸生产能力将占全球生产能力的50%，成为全世界最大的山梨酸生产基地；双乙烯酮产品也将成为全世界最大的生产基地；同时也是全国最大的醋酸下游衍生产品生产基地。
乙酸酐受联合国《关于危险货物运输的建议书》(TDG)、《全球化学品统一分类和标签制度》(GHS)《禁止非法贩运物和精神药物公约》等国际公约和我国《危险化学品安全管理条例》、《危险化学品目录(2015版)》、《易制毒化学品管理条例》等法律和法规管制，不仅是危险化学品又属于易制毒化学品，我国对此类化学品进出口有特殊的监督管理要求，出口时不仅要具有宁波商务委的《两项物项和技术出口许可证》，还须通过检验检疫部门的出口危险化学品检验。为确保此次乙酸酐顺利安全出口，宁波检验检疫局切实履行把关服务职能，主动发挥技术优势，“送政策、送技术、送服务”，向企业宣传检验检疫法律和法规和出口化学品的具体实际的要求,对公司进行危化品安全数据单、分类鉴定、报检等业务指导，同时，第一时间进行数重量鉴定，及时抽取样品检测，减少船舶滞港时间，节约企业运输成本和通关时间。
4月10日，一批由宁波公司制作的500吨乙酸酐经宁波检验检疫局检验鉴定合格后，顺利从宁波镇海装船出口日本神户。
乙酸酐又名醋酸酐，是一种重要的的有机化工原料，在我国超过五成的乙酸酐用来制造醋酸纤维素(二醋酸纤维素、三醋酸纤维素和混合纤维素)，近两成的乙酸酐用于医药行业制备合霉素、地巴唑、阿司匹林等，其他用途还包括变性淀粉、香料和染料等行业。近几年我国乙酸酐生产能力得到较快发展，截止到2013年12月底，我国总产能已达到110万吨/年，超过美国变成全球上最大乙酸酐的生产国。
据统计，宁波口岸2016年的乙酸酐进口量为1.41万吨，货值近700万美元，占全国进口量99.99%，大多数来自国家为沙特阿拉伯和美国；乙酸酐出口量为0.13万吨，货值近87万美元，占全国出口量的15.63%，主要出口国家为韩国、日本、中国台湾和澳大利亚；2016全年宁波口岸乙酸酐的进出口总量达1.54万吨，占当年全国乙酸酐进出口总量的三分之二左右，是全国最大的乙酸酐的进出口口岸，这批出口乙酸酐是宁波口岸今年首次船运散装出口。
该批货物的生产企业属于国家级重点高新技术企业，主要生产醋酸(乙酸)下游衍生产品，分为四大类：食品添加剂、医药中间体、农药中间体、印染行业中间体。其中食品添加剂山梨酸(钾盐)年生产能力5万吨、香兰素5000吨、双乙烯酮7万吨、醋酐16万吨、乙酰乙酸甲酯5万吨、乙酰乙酸乙酯5万吨。山梨酸生产能力将占全球生产能力的50%，成为全世界最大的山梨酸生产基地；双乙烯酮产品也将成为全世界最大的生产基地；同时也是全国最大的醋酸下游衍生产品生产基地。
乙酸酐受联合国《关于危险货物运输的建议书》(TDG)、《全球化学品统一分类和标签制度》(GHS)《禁止非法贩运物和精神药物公约》等国际公约和我国《危险化学品安全管理条例》、《危险化学品目录(2015版)》、《易制毒化学品管理条例》等法律和法规管制，不仅是危险化学品又属于易制毒化学品，我国对此类化学品进出口有特殊的监督管理要求，出口时不仅要具有宁波商务委的《两项物项和技术出口许可证》，还须通过检验检疫部门的出口危险化学品检验。为确保此次乙酸酐顺利安全出口，宁波检验检疫局切实履行把关服务职能，主动发挥技术优势，“送政策、送技术、送服务”，向企业宣传检验检疫法律和法规和出口化学品的具体实际的要求,对公司进行危化品安全数据单、分类鉴定、报检等业务指导，同时，第一时间进行数重量鉴定，及时抽取样品检测，减少船舶滞港时间，节约企业运输成本和通关时间。
